Das pneumatische RAVE2-Ventil kann an Rotax 122- und 123-Motoren montiert werden.
Die Vorteile dieses Ventils sind:
- Lineare Öffnung in Abhängigkeit von der Drehzahl
- Präzise Gasdosierung bei jeder Drehzahl
- In wenigen Sekunden einstellbar, ohne Bauteile zu demontieren (Öffnungsdrehzahl frei wählbar)
- Geringere Kosten
- Geringeres Gewicht
- Kein Anschluss an die Elektrik nötig, da komplett mechanisch
Der einzige Nachteil dieses Ventils (bei der Montage an Aprilia-Modellen) ist, dass es ein 4 mm Loch senkrecht zur Ventilauflagefläche benötigt, das bis zum Auslass reicht. Dieses Loch stellt die Verbindung zwischen Auslass und Ventil her und ermöglicht dessen Funktion.HM-Modelle sind bereits mit diesem Loch im Zylinder ausgestattet und können das Ventil ohne Modifikation verwenden.
Für eine korrekte Funktion an Rotax 122- und 123-Motoren empfehlen wir die bearbeitete Version, die durch den zusätzlichen mm Hub der Schieberklappe eine vollständige Öffnung des Auslasskanals gewährleistet.
Im Jahr 2016 wurde ein neuer aus dem Vollen gefertigter Bolzen eingeführt, der die Zuverlässigkeit des Ventils deutlich erhöht und die typischen Haltbarkeitsprobleme der Schieberklappe bei diesem Motor behebt.
Das Ventil wird bereits bearbeitet geliefert, um eine perfekte Öffnung des Auslasskanals zu gewährleisten. Am Ventil werden der obere Teil der Schieberklappe sowie der sie bewegende Stehbolzen modifiziert, wodurch der Hub verlängert wird. Diese Modifikation führen wir mit CNC-Maschinen durch, die höchste Präzision gewährleisten.
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